为完成集团下达车市四期招商入驻率达到90%的艰巨任务，我们绞尽脑汁，想尽办法，五月以来在重庆市内的大小汽车销售市场的走访宣传，拜托新老客商，“招进来”是我们的工作重点。但效果仍不明显，目前入驻率还不到30%。安国汽车和车市销售冠军的帝豪汽车都是从成都过来的，或许他们有独立的销售经验。川渝两地地理位置接近，经济联系紧密，去成都招商可以尝试。

去成都招商，这是我们外出招商的第一站。为节约开支，出征前我们进行了认真分析研究，考察队由文总带队，参与人员有物管部经理、招商主管、物业主管组成的一行四人招商考察队。成都招商考察我们从8月23日至25日，实际只有两天时间，一共参观考察了两个汽车市场：一是成都的中国西部汽车城，二是成都莱克汽车广场。西部汽车城是川渝地区最大、车型最齐全的汽车专业卖场，莱克汽车广场则是四川地区的名车超市。

在两个市场内发放了我们的招商手册，并且有选择性的向一些经销商详细介绍了重庆奥体车市，从直观感觉他们对我们车市的兴趣并不大。后来与多家经销商深入交谈后才了解到，成都的汽车市场不景气也有一年多了，他们也遇到许多经营方面的困难，目前还没有想对外扩张经营的打算。这确实是全国市场的通病，汽车销售卖场都十分冷清。我们现场看到，几乎没有消费者看车，卖车的人比看车的人多，很多品牌连销售人员都没看到，只是在商品车上竖立了电话牌。

虽然到目前为止，我们都没有接到成都方面的经销商的咨询电话，但是我们相信，全国汽车市场总会有复苏的一天，到时候知道我们奥体车市的成都汽车经销商，总会有一天在第一时间想到奥体车市。我们发放了两百本招商手册，这就是奥体车市的名片，一定的时间内在经销商之间广泛地传阅，会对提升奥体车市这一品牌知名度起到一定作用。

招商之难，难于上青天。在目前的国内环境下，奥体车市四期展厅的招商工作也非常艰难，这更需要我们开阔思路，想到其他的招商途径。这再次为我们敲了一下警钟：维护奥体车市内目前经销商的稳定，竭尽全力把车市内有想离开念头的经销商留下来，保持车市现有经销商的稳定是头等大事，也要不失时机地把握招商的机会，若时机成熟我们还要有计划的到外地招商。只有这样才能保证集团的经济效益，才能为四期招商奠定良好的基础。

“招进来”就是胜利，“留得住”就是效益，“稳得起”就是水平。为实现总裁下达的90%的入驻招商任务，招商和客户维护工作两手都要抓，两手都要硬，毫不松懈地搞好每一项工作。这样才能报答集团领导对我们的信任和支持，才能为奥体车市未来发展的十年大计做好准备。